A veszélyes kerékpárosok

sokkal könnyebb büntetőeljárása érdekében szervezett törvények A kormány azt tervezi, hogy sokkal könnyebbé teszi a kerékpárosok büntetőeljárását olyan helyzetekben, amikor a gyalogosokat sújtják. Az LBC -vel az autópálya -kódex közelgő módosításairól szóló beszélgetés során a Transfer Grant Shapps titkára feltárta a szándékát, hogy törje le a veszélyes kerékpározást.
Az átadási minisztérium (DFT) ezt igazolta, egy szóvivővel, aki azt mondta az Automobile Expressnek: „Van néhány legbiztonságosabb út a világon, ám ez a kormány elkötelezett amellett, hogy még biztonságosabbá tegye őket.

A legjobb összecsukható kerékpárok 2021

„Megvizsgáljuk a módosításokat annak érdekében, hogy sokkal könnyebben büntetőeljárást nyújtsunk a veszélyes kerékpárosok büntetőeljárása, valamint sokkal állandóbb és közvetlen kerékpáros útvonalak biztosítása a városokban és a városokban, amelyek fizikailag el vannak választva a gyalogosoktól, valamint a motoros forgalomtól . ””
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

A DFT hozzátette, hogy döntő jelentőségű, hogy bármilyen új jogszabály kiegyensúlyozott, és motiválja a kerékpározást, rámutatva, hogy a kerékpárosok számára már szigorú jogszabályok vannak. A veszélyes kerékpárosok büntetőeljárásainak bármilyen javasolt módosítása sokkal gyorsabban nyilvános konzultáció alá tartozik – mondta a DFT.
A testi károkat szentelő kerékpárosokat már büntetőeljárás alá lehet vonni a Wanton és a dühös vezetés miatt, maximális kétéves börtönbüntetéssel. Az 1000 font összegű bírságot szintén átadhatják azoknak, akik ital vagy drogok hatása alatt kerékpároznak.
A január 29 -én hatályba lépő autópálya -módosítások magukban foglalják a közúti felhasználók hierarchiájának bevezetését, amely azt jelzi, hogy a járműveknek módszert kell biztosítaniuk a kerékpárosok számára, azonban a kerékpárosoknak módszert kell biztosítaniuk a gyalogosok számára.
Szeretné, ha szigorúbb jogszabályokat látnának a kerékpárosok útján, vagy már szigorúak -e? Csatlakozzon a vitához a megjegyzésekben …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *