. A Renault Sport Formula 1 csapata új, egy autó szállítóját mutatta be versenygépei számára, amely egy speciálisan átalakított Renault Master-en alapul. Ez egy közös vállalkozás a Renault F1 csapata és a Renault Pro+ haszongépjármű -divízió között, és célja, hogy bemutassa az ügyfelek számára elérhető lehetőségeket a Renault akkreditált konvertor szolgáltatás használatakor, amelyet a Pro+ kereskedőknél kínálnak.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
Ez a hagyományos elsőkerék-meghajtású Renault Master Platform fülkén alapul, és a Renault Punchy 168 lóerős 2,3 literes négyhengeres iker-turbodiesel üzemelteti. A gyártott testet az F1 csapat pontos előírása szerint tervezték, és a Renault-akkreditált konvertor Advanced KFS-rel építette. A specifikáció tartalmaz egy 10,6 kilonewtoni elektromos csörlőt és testreszabott hozzáférési rámpákat, amelyek az F1 autók alacsony talajjalhatását befogadják. 844 kg-os hasznos rakományt kínálnak, amely több mint elegendő egy 700 kg-os versenyző vagy a motor nélküli kiállítási autók számára, amelyek csak 350 kg súlyúak.
Az átalakított mester nagyobb rugalmasságot kínál, amikor a show -autókat az Egyesült Királyság és Európa helyszíneire szállítják. A Renault F1 csapatnak 20 show -autója van a rendelkezésére, amelyek közül sok a tavalyi versenyautó, a jelenlegi F1 -livery -vel, és a motorjaik eltávolításával. A múltban ezeknek a járműveknek a szállítása azt jelentené, hogy egy autót és pótkocsit rendezzünk, vagy akár az F1 csapat egyik 40 tonnás csuklós teherautóját használják. Mivel azonban a Mester 3,5 tonna alatt van, autó engedélyre lehet vezetni. Még jobb, ha a viszonylag kompakt méretei azt jelentik, hogy könnyebb maneouvre a helyszínen, mint egy teherautó vagy pótkocsi.
12
Miután a helyszínen a Mester egy személy kb. 15 perc alatt betölthető és letölthető. Az elülső és a hátsó szárnyakat el kell távolítani, hogy az F1 autót a terhelési területre juttassák, de a rámpákat fel lehet emelni és elektromosan leengedni, hogy a feszültséget kihozzák az autó helyére. És mivel a Mester olyan gyorsan megfordulhat, azt még szükség esetén még a versenyautók szállítására is használják, beleértve a csapat HQ -tól az Oxfordshire -i Enstone -i utat, a spanyolországi Valenciába.
Tim Baston az a férfi, aki a Renault Sport F1 statikus show -autókért felelős: „Ha a transzporter nagy hatással volt a kiállítási autómenetünk hatékonyságára – mondta.” Folyamatosan elindul az eseményeken, olyan messzire megy, mint Spanyolország, mint Spanyolország, mint a Spanyolország, mint a távolságra. , Franciaország és Belgium, valamint a könnyű használat azt jelenti, hogy minden területen megtakarítunk, különösen a munkaerőben, mivel most csak egy emberre van szükség, ami lehetővé teszi számunkra, hogy pénzügyi haszonnal járjunk az utazási költségek során, és a termelékenységet is növeljük a bázison. ”
„Az a puszta sebesség, amellyel a mester betölthető és úton van, lehetővé teszi számunkra, hogy kihasználjuk a last minute lehetőségeket a járműveink további célokra történő szállítása szempontjából, miközben fantasztikus pozitív visszajelzéseket is tettek a tényleges meghajtóról és a konverzió minősége. Ez egyszerűen sokkal könnyebbé és költséghatékonyabbá tette a show-járműveink mozgatását. ”
Partnerség
El kell adnia az autóját?
Keresse meg a legjobb ajánlatát több mint 4000 kereskedőtől, és eladjon további 1000 fontért. Olyan egyszerű.
Adja el a hordozott ‘kiváló’Trustpilot -ot
Olvassa el az összes Renault Van hírünket és véleményünket itt …