A funkcionális vezetési tesztet átadott fiatal autósok száma a legalacsonyabb a 10 évig. A Közlekedési Minisztérium szerint 2013 -ban 639 797 22 év alatti személy feliratkozott egy ideiglenes engedélyre, és mindössze 382 654 teljes engedélyt kapott.
Ennek egyik oka lehet a vezetés megtanulásának tiltó költsége. A leendő autósoknak 50 fontot kell kiszámítaniuk, hogy manapság megkapják az ideiglenes engedélyüket, de ez csak a kezdet.
A vezetési órák költsége átlagosan 24 font óránként, és a vezetési szabványok ügynöksége szerint a leckék átlagos száma 47.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
Az elméleti teszt visszaállítja Önt 31 fontot, míg a funkcionális autó teszt 75 fontot fizet. Adja hozzá mindezt, és az autósok sokkal több, mint 1250 fontot tesznek ki annak érdekében, hogy a kormány mögé kerüljenek.
Mindezek a költségek azonban nem hagyták abba az emberek vezetését. Tekintettel arra, hogy 1935 -ben mintegy 52 millió teszt történt, és sok változás történt a sikeres jelöltre vonatkozóan.
Az Auto Express felvázolta az Egyesült Királyság vezetési tesztének történetét, és az alábbi ütemtervben feltérképezte az Ön számára…
• A leggazdaságosabb autó • A legolcsóbb autó biztosítása érdekében
Vezetési teszt előzmények: Interaktív idővonal
Interaktív idővonalunk megmutatja az Egyesült Királyság vezetési teszt történetének kritikus pillanatait …
A vezetési teszt: történelem
1903 – Az első vezetői engedélyt az autók és a járművezetők azonosításának egyik módjaként vezetik be. A postai pult felett fizetett díj öt shilling – ez ma 25 fontnak felel meg.