A durva képmutatás, a mély despondence, valamint a puszta bolondság bélyege kissé túlnyomórészt volt augusztus utolsó hetében.
Kezdjük a fő képmutatóval-Dr. Gail Bradbrook-val. Az Extinction Rebellion (XR) társalapítója, a nyomáscsoport, amely sikeresen háborút hirdetett autók, égési motorok, autósok és utasok ellen. A múlt hónap végén a csoport ugyanolyan elhasználódott, a régi jogellenes antikumok, amelyek blokkolják a vezetési sávokat, amelyeket a járművek törvényesen megkíséreltek.
Müncheni Autószalon 2021: Hírek köréje, valamint az összes autó
Ez annak ellenére, hogy az aktivisták megértik, hogy nincs semmi inkább olyan szándékos közúti elzáródás, amely jelentősen növeli a kipufogócső -kibocsátást, amelyet az XR kijelenti, hogy megpróbálja csökkenni. Ugyanakkor az? Igazán? A blokkolt autópályák elkerülhetetlenül jelzik a helyhez kötött forgalmat, az alapjárati motorokat, a magasabb szennyezést. Ezzel szemben a feloldott, szabadon folyó sávok kevésbé környezeti mozgást eredményeznek.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
Mivel nagy kifogások vannak azzal szemben, hogy magunkat és fiatalokat is szállítsuk az autókban, pontosan hogyan jut el a Bradbrook Doc-nál leghosszabb, mint az A-B gyermekei, valamint a banda-blanetben? Az ER, az opciós járművének vezetésével (senki sem követelte meg őt), amely a Diesel -en fut, a saját szervezetének rendkívül üzemanyag -gyűlölet, mivel kijelenti, hogy nem tud fizetni az EV -ért.
Tegyen egy újabb utat, rendben van, ha az XR vezető a dízelhatalomtól függ, azonban nem rendben van, mint ahogy ő. Nem szabad, nem szabad, nem szabad betartania ezt a konkrét aktív dízelálfejet. Most hogyan lehet ez az ökomentizmus szempontjából, amely jó példát mutat, és megmutatja az erős és kiemelkedő vezetői tulajdonságokat?