A Lotus egy motorsport-újító, és ezzel az E-R9 EV Endurance Racer koncepcióval előnézetet ad nekünk a fajta technológiának. 2030 -ra.
A Lotus Engineering által kifejlesztett technológiai bemutató a vállalat „filozófiájának, képességének és innovatív szellemének a fejlett elektromos hajtóművek és aerodinamika területén” című műjéről.
ÚJ 2022 LOTUS EMIRA: A négyhengeres verzió 360BHP AMG POWER-t kap
Ennek eredményeként a Lotus E-R9 négy elektromos motorral-egy kerékenként egy-nyomatékvektorral rendelkezik, hogy javítsa az autó dinamikus képességét, és a technológiára épül, amely már integrálódik a márka Evija hiperkocsijába. A Lotus azt mondja, hogy az E-R9 esetében a technika teljes mértékben beállítható lenne.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
Az autó másik jelentős előrelépése az aerodinamika. Az E-R9 „morfing” testpaneleket használ, amelyek az autó Delta Wing profilján helyezkednek el. Ezek a felületek aktívak, és megváltoztathatják alakjukat a vezetővel aktivált gomb érintésével, hogy beállítsák az erőfeszítés szintjét és az ajánlatot.
4
A technika beállítást kínálhat az alacsony erőfeszítésekhez és az alacsony húzáshoz az egyenes sebesség maximalizálása érdekében, és egy magas fokú erőt, hogy javítsa a kanyarodási potenciált, a panelek a két üzemmód egyikére állítják: a vezetővel működtetett vagy az automatikus, az szerint Teljesítményérzékelő bemenetek.
Az aktív Aero a hátsó függőleges vezérlőfelületekre terjed ki, amelyek segítenek az autó megváltoztatásának megváltoztatásában, amely megkerüli az autó gumiabroncsainak markolatának határát, amely szerint a Lotus azt állítja, hogy egy olyan autó, amely „részben hajt, mint egy autó, és részben egy vadászgéppel repül. ”
A Lotusnak kiemelkedő története van a motorsportban, és az autó neve ebből származik. Az E-R a „Endurance Racer”, míg a 9-es utalás a Lotus Mark IX-re, amely a cég debütálását jelölte a Le Mans 1955-ben 24 órájában.
Az E-R9 projekt célja, hogy bemutassa, hogy nézhet ki egy kitartási versenyző az évtized végén; Ha az autó 2030 -ban sorba állna a rácson, akkor a IX. Márk 75. évfordulóját jelöli.
Fekete és aranyban is befejeződött, és bólint a népszerű Lotus Racers színsémájához a múltból, míg a Jetfighter stílusú lombkorona a Delta Wing testének központjában van felszerelve.
Kattintson ide, hogy sokkal többet olvashat az 1,381 lóerős Lotus Evija hiperkocsiról …